海上風力發電的天嶄,鴻溝與陡坡 海上風力發電之”本土化”是政府的願景,然而以台灣海事工程業剛在起跑...

長賜輪領港,有苦難言,講也講不清,只讓人感到不知所云.國際媒體也只是歸咎於"兩位領港在駕駛台吵架"不...

一段對東方人振聾發聵航運界背後的”海運野史”(轉譯自2021/6/25 gCaptain) 作者：...

白話"船舶指向性不穩定",看完之後你就明白:船舶操縱靠的是"天份"與"經驗",考試與努力充其量三四成...

由昨天商業周刊節錄自”埃及法院”中,埃及領港的一段證詞,證明了本粉絲專頁中”指向性不穩定”是事故發生...

超大型貨櫃在設計上的瓶頸與指向性不穩定 (ULCs的設計操縱性及管理: 第一集)...

後疫情時代,人們都在發狂邊緣!!!這次的變種名稱是TERRAMAX-26.超級巨無霸貨櫃船. ...

風力發電所遭遇到的”前緣衝擊” 台灣風力發電的船員多數來自商船船員的”改換跑道”,然而所遭遇到的大...

今晚19:00, Google Meet 直播,會議代碼: cvd-vbak-nnq "超大型貨櫃船...

[高科大造船系 線上專題演講］ 講者：丁漢利，資深船長、領港 🚢超大型貨櫃船（ULCS）的設計、操縱...